Alfa Romeo 6C, von Zagato entwickelt
Zagato Centrostile ist ein italienisches Design- und Entwicklungsbüro mit Sitz in Mailand. Die Firma wurde 1919 von Ugo Zagato gegründet als Carrozzeria Zagato. Zur Zeit wird die Firma von Andrea Zagato und seiner Frau Marella Rivolta-Zagato in der dritten Generation geführt. Das Ehepaar wandelte den Handwerksbetrieb in ein modernes Unternehmen um.
Alfa Romeo 8C 2900 von 1938
Ugo Zagato setzte zunächst auf Leichtbau und Aerodynamik. Schnell hatte er damit Erfolg. Seine Konstruktionsideen führten zur Zusammenarbeit von Zagato mit den großen italienischen Marken wie Lancia, Fiat und Alfa Romeo. Bekannt wurde der 1928 gefertigte Alfa Romeo 6C 1500 SS sowie der legendäre Alfa Romeo 8C 2300 von 1931. Vor dem 2. Weltkrieg wurde es etwas ruhiger um Zagato. Während des Krieges baute man zusammen mit Isotta Fraschini Lastkraftwagen.
Aston Martin DB4 GTZ von Zagato, 1961
Nach dem 2. Weltkrieg wurden 1946 in neuen Räumlichkeiten in der Via Giorgini 16 vornehmlich an Gran Turismo-Modellen gearbeitet. Als Neukunden konnten Maserati, Abarth, Ferrari, und Aston Martin gewonnen werden. 1962 zog man in neue Gebäude in der Via Arese 30.
Alfa Romeo 1600 Zagato Junior
Neben der Herstellung von Kleinserien exklusiver Fahrzeuge beschäftigte sich Zagato auch mit der Herstellung von Prototypen, von denen nur je ein Exemplar gefertigt wurde. Hier zählten Ford, Jaguar, MG, Rover, Volvo, Bristol, und Rolls-Royce zu den Kunden. In den 1990er Jahren entwickelte man auch für Toyota, Nissan und Mercedes-Benz.
Aktuell umfasst die Firma Zagato drei Geschäftszweige:
- die Designabteilung, die Mitarbeiter aus dem Bereich Design und Fertigungsplanung beschäftigt. Dort kann vom einem Rohentwurf bis hin zur fertigen CAM-Entwicklung jeder Auftrag im Bereich Transport- und Industriedesign durchgeführt werden.
- der Modellbau, in dem mit modernen 5-Achs-Bearbeitungsmaschinen schnell Muster und Modelle hergestellt werden können.
- die Prototypenfertigung, die unter Verwendung von Aluminium, Stahl oder Compositmaterial einzelne Prototypen herstellt. Sie ist auch in der Lage, eine begrenzte Serienproduktion aufzunehmen.
Neben dem klassischen Geschäftsfeld, dem Design von Personenkraftwagen, befasst man sich bei Zagato auch mit dem Styling von Gabelstaplern oder Straßenbahnen (mit Bombardier Italiano).
